①点火线圈过热：点火线圈表面温度大于95℃，说明点火线圈内部短路，必须更换。
②点火线圈过冷：启动时点火线圈表面温度和环境温度相等，说明点火线圈内部断路，必须更换。
③点火模块过热：点火模块温度高于100℃，说明点火模块内部短路，必须更换。
④点火模块过冷：启动时点火模块和环境温度相等，说明点火模块内部断路，必须更换。
4.发火强度检测
(1)在电器试验台上检验火花强度及连续性。检查点火线圈产生的高电压
时，可与分电器配合在试验台上进行试验，如果三针放电器的火花强，并能击
穿5.5mm以上的间隙时，说明点火线圈发火强度良好。检验时将电极间隙调整
到7mm，先以低速运转，待点火线圈的温度升高到工作温度(60~70℃)
时，再将分电器的转速调至规定值(一般4、6缸发动机用的点火线圈的转速
为1900 r/min，8缸发动机的为2500r/min)，在0.5min内，若能连续发出
蓝色火花，表示点火线圈良好。
(2)用对比跳火的方法检验。此方法在试验台上或车上均可进行，将被检验的
点火线圈与好的点火线圈分别接上进行对比，看其火花强度是否一样。点火线
圈经过检验，如内部有短路、断路、搭铁等故障，或发火强度不符合要求时，
一般均应更换新件。endprint
一种用于液体介质的过滤器总成，其包括
两件式过滤器壳体，其具有分别带有端壁和第二端壁并被周向壁包围的壳体部件和第二壳体部件，所述壳体部件容纳在三层过滤材料的端壁之间的空间中，中间的间隔部具有开口结构，其带有在其间限定腔室的直立肋和两个端面，两个端面限定用于两层过滤材料的邻接平面，并且带有通道，通道与其平面交叉，第三层
过滤材料存在于第二层过滤材料和第二端壁之间，其中所有三层过滤材料是分散层，第三层过滤材料和第二层过滤材料之间的空间和在间隔部中的腔室连接至过滤器出口;层过滤材料和端壁之间的空间连接至过滤器入口。
汽缸盖(Cylinder Head)
引擎的盖子及封闭汽缸的机件，包括水套和汽门及冷却片。
汽缸盖是由铸铁或铝合金铸制，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖，好气缸及活塞顶部组成燃烧室。许多已采用把凸轮轴支撑座及挺杆导向孔座与汽缸盖铸成一体的结构。
汽缸盖损坏现象多为缸盖与缸孔密封平面的翘首变形(使密封遭到破坏)，进、排气门座孔裂纹，火花塞安装螺纹损却等。特别是用铝合金浇筑的缸盖，因其材料硬度较低，强度也相对较差，比较容易变形和损伤，故消耗量较铸铁制为多 。
折叠
以上信息由专业从事DZ93189584371 继电器供货商的济南信发汽配于2025/5/9 12:42:00发布
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